L’alfabeto del gusto di Ligucibario® è la più ampia, completa e autorevole “banca dati” dell’enogastronomia ligure. Circa 1.500 voci che Umberto Curti in decenni di lavoro ha redatto e poi aggregato online per tutelare e promuovere le tradizioni regionali. Liberamente fruibile, “oggetto d’innumerevoli tentativi d’imitazione”, conta migliaia di follower e da sempre non contiene alcuna pubblicità. Iscriviti alla newsletter cliccando in homepage il simbolo della busta, e ogni settimana riceverai gratuitamente i nuovi contenuti…

(Luisa Puppo e Umberto Curti, grazie a vaste competenze ed esperienze ormai trentennali a fianco di territori e imprese, propongono consulenze, marketing, social media e attività formative per le destinazioni turistiche, l’enogastronomia e il commercio, con specifici focus sul turismo esperienziale, lo storytelling, l’escursionismo coste/entroterra, e le traduzioni da/in inglese. Contattaci senza impegno su info@ligucibario.com)

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con paolo e roberto non lontani dal saccarello…

Vie del Sale: cosa sono? Dove si trovano? Una prospettiva che dalla Liguria “varca” Alpi ed Appennini, tra storie, leggende, paesaggi – e una bibliografia dedicata.

Prosegue la II edizione del corso GAE Guida Ambientale Escursionistica presso l’ente formativo F.Ire in Genova. Di recente una corsista, Francesca, mi ha domandato approfondimenti conoscitivi e operativi sulle cosiddette vie del sale.
Mi è parso peraltro utile “condividerli” su questa piattaforma, a disposizione di tutti i Lettori. Ai quali, anzitutto, suggerisco la lettura del capolavoro di Nico Orengo (che visse a Villa Hanbury) Il salto dell’acciuga, pubblicato da Einaudi (Torino) nel 1997. Coloro che non lo conoscono, comprenderanno sùbito le ragioni di questa mia esortazione, ed i motivi per cui nella montana Val Maira – e altrove in Piemonte – si può incontrare la golosa bagna caöda…

Cosa sono le Vie del Sale?

Le vie del sale erano, e in parte sono, un reticolo di antichi percorsi, fasci di mulattiere che soprattutto collegavano, clima e predoni permettendo, il mare della Liguria alla Padanìa (Piemonte, Lombardia, Emilia) per favorire il commercio dell’oro bianco.
Il sale, his majesty, sin dall’antichità (Neolitico, 10.000 anni or sono) non era un materiale/alimento qualunque. Favoloso conservante, si offriva agli dèi, si impiegava in medicina, o per la concia delle pelli… Sale fu sparso dai Romani sulle rovine di Cartagine. A sale si legano – e non a caso – salario, Salsomaggiore, Salisburgo. Alla possibilità di usare sale si lega anche la progressiva stabilizzazione di alcuni popoli, che dandosi all’agricoltura, e cucinando, si civilizzarono e favorirono la nascita delle prime comunità e urbes.

Dove sono le Vie del Sale?

Oggi le vie del sale (o vie/roe marenche) più note sono quelle del Col di Tenda, del Col di Nava, quella che da Albenga ascende a Garessio intersecando l’Alta Via al colle di San Bernardo, quella che da Varzi valica l’Appennino e scende al Tigullio, connettendo l’Oltrepò Pavese al mare, quasi un lampo improvviso all’orizzonte…
Lungo i tracciati non è affatto raro scorgere antiche rocche come segno della presenza di feudi imperiali, di abbazie e pievi medioevali, che davano ospitalità, o di piccoli oratori e cappelle votive. Un patrimonio di storie, leggende, paesaggi, costruzioni, economie, ricette, perfetto per i “pellegrini” della contemporaneità, un patrimonio da esplorare slowly, a piedi, a cavallo, in mtbike, come avviene notoriamente per il camino de Santiago, o per la strada che chiamiamo Francigena (a Sarzana buona spungata a tutti)…
Su quei percorsi del sale a fine ‘800 s’incontravano ancora numerosi cartuné (carrettieri), che sostavano nelle osterie e nelle stazioni di cambio dei cavalli, luoghi dove poi, talvolta, sorsero anche stazioni ferroviarie, là dove oggi è difficile perfino immaginarle, perché purtroppo il “taglio dei rami secchi” le ha soppresse (ferrovie abbandonate.it è uno dei database che non dovrebbero suscitare solo saudade, ma concreti ripensamenti anche a beneficio di quella sostenibilità ambientale di cui tutti parlano…).

Vie del Sale: una bibliografia

Per chi voglia saperne di più e approfondire autonomamente i rapidi cenni sulle vie del sale di cui sopra, è anche disponibile molta ottima bibliografia (e cartografia). Ad esempio

Gianni Amerio, La via del sale da Varzi a Recco, ed. Morellini,
Alberto Di Monte, La via del sale. Un sentiero lungo mille anni, ed. Mursia,
Giovanni Portinari, Le vie del sale e del mare, ed. Primula,
AA.VV., La via del sale piacentina, ed. Officine Gutenberg (Guide Marsupio),
Silvio Zanelli, Sulle strade del sale e dei briganti, ed. Gribaudo,
Giovanni Russo, La via del sale dallo Ionio al Tirreno, ed. Ferrari,
Fabrizio Capecchi, Le vie del sale, ed. Croma,
Luciano Venzano, Cibo, vino e religione, ed. Erga,
Fiorenzo Degasperi, Le vie del sale nel Tirolo storico, ed. Curcu e Genovese.

Buona lettura!
Umberto Curti

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Da buona “Ambasciatrice di Genova nel mondo”, Luisa ha raccontato – con rapidi tocchi di pennello – Genova incastonandola al centro di un tour della Liguria, che tocca da levante a ponente Sarzana, Levanto, il Tigullio, Savona, Finale Ligure, Albenga, Alassio, Imperia, Sanremo e Bordighera.

Il paesaggio green&blue, i patrimoni storico-culturali, l’enogastronomia, il vero made in Liguria sono i fil rouge che via via “uniscono” il profondo significato delle tappe in itinerario, svelando una regione accogliente 356 giorni l’anno, meta perfetta per chi desideri genius loci, vacanze esperienziali, opportunità open air, cibi (e vini) dal DNA mediterraneo.

Buona lettura, Amici, a questo link

Umberto Curti

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L’alfabeto del gusto di Ligucibario® è la più ampia, completa e autorevole “banca dati” dell’enogastronomia ligure. Circa 1.500 voci che Umberto Curti in decenni di lavoro ha redatto e poi aggregato online per tutelare e promuovere le tradizioni regionali. Liberamente fruibile, “oggetto d’innumerevoli tentativi d’imitazione”, conta migliaia di follower e da sempre non contiene alcuna pubblicità. Iscriviti alla newsletter cliccando in homepage il simbolo della busta, e ogni settimana riceverai gratuitamente i nuovi contenuti…

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“Riviera Ligure DOP experience” è un progetto di turismo esperienziale che Ligucibario® ha ideato per il Consorzio di tutela olio extravergine DOP Riviera Ligure e che viene commercializzato da Volver Tour Liguria. Una quadratura del cerchio: la partnership individua infatti nel Consorzio il soggetto che valorizza la denominazione d’origine dei migliori olii della regione, in Ligucibario® la consulenza di marketing più rappresentativa per lo storytelling etno-gastronomico ligure, e in Volver Tour Liguria la professionalità di Giada Marabotto, tour operator attivissimo nell’incoming.
L’ideazione dei pacchetti oggi a catalogo ha comportato alcuni mesi di specifiche fasi di lavoro: contatti con le prime aziende olivicole (Cristina Armato a Lucinasco (IM), Sommariva ad Albenga (SV) e La favola della mìgnola a Lavagna (GE)) che hanno mostrato entusiasmo per l’iniziativa, sopralluoghi sui territori per ottimizzare la logistica locale, progettazione di contenuti realmente originali (i turisti sono infatti chiamati a “realizzare” un report multimediale di quel molto che vedranno e gusteranno), stipula finale dei vari accordi operativi.
Da molti anni Ligucibario®, anche attraverso profonde ricerche archeogastronomiche (un lungo arco di viaggio dai Balzi Rossi sino al Varignano * ), ha messo a fuoco in Liguria la centralità – anche a fini turistico-esperienziali – di una produzione millenaria e sapienziale qual è l’olio extravergine, che nasce sia sulla Riviera di Ponente che su quella di Levante da cultivar magnifiche (taggiasca, arnasca, colombaia, pignola, lavagnina, razzola…). In tal senso, “Riviera Ligure DOP experience” è dunque approdato a 3 prime, differenti proposte:
1)“Cercatori d’oro a Lucinasco”, sulla provincia imperiese;
2)“Archeogastronomi…web e social ad Albenga”, sulla provincia savonese;
3)“Storie di alberi a Lavagna”, sulla provincia genovese.
Proposte che compongono un progetto open air, per una Liguria tutta da vivere, non solo grazie al clima, 365 giorni l’anno. Abbraccia infatti, sin dall’origine, costa ed entroterra, valorizzando tutt’e 3 le sottozone olearie: vita e paesaggi contadini nel borgo di Lucinasco, archeogastronomia ad Albenga (l’antichissima Albingaunum), olivicoltura – e ortaggi di pregio – dirimpetto al mare a Lavagna. Clicca qui per tutt’i dettagli.
Grazie al coordinamento di Luisa Puppo (esperta di Gourmet English e di comunicazione interculturale) i pacchetti sono disponibili anche in lingua inglese.
“Riviera Ligure DOP experience” si candida, in qualche modo, a progetto-pilota, poiché i turisti, come detto, evolvono in “narratori” di Liguria e di DOP: foto-videoreporter, instagrammer, “portavoce digitali” che racconteranno l’esperienza vissuta e il genius loci locale, ricevendo al termine il certificato di “Ambasciatore della DOP Riviera Ligure”… Ed è qualcosa di autenticamente esperienziale in quanto le imprese aprono e “condividono” luoghi che sono quelli del loro lavorare e abitare quotidiano. Liguria, dunque, come terroir dove praticare sostenibilità, nutrirsi bene grazie al Mediterraneo, e dove ospitare un turismo slow, sempre più consapevole.
E’ infine un progetto che – come detto – giunge ad investire positivamente una pluralità di scenari turistico-etno-culturali: oltre alle imprese produttive, esso vorrà e potrà via via ancor più “estendersi” ad aree archeologiche, musei, frantoi storici, artigianato degli antichi mestieri, fattorie didattiche, eventi, generando innumerevoli legami con le socioeconomie locali e concorrendo ad un turismo heritage ed enogastronomico (ma i due valori coincidono) di qualità.
Per ogni informazione (durata dell’esperienza, periodo, prezzi, extra…) e per prenotare i pacchetti

Volver Tour Liguria
Via Macaggi 23 A / 2, 16121 Genova
Tel. 010 0980269
info@tourliguria.com

* ricerche confluite per gran parte in Umberto Curti, Il cibo in Liguria dalla preistoria all’età romana, ed. De Ferrari, Genova, 2012

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camogli bellissima

Volo sul mare, la Riviera di levante

Navigare a bordo di un gozzo o di un leudo la Riviera ligure di levante, tutto il Tigullio e non solo, da Moneglia ad est (la patria di Luca Cambiaso) sino al golfo Paradiso che lo limita ad ovest, un bagnùn d’acciughe a Riva Trigoso con un calice di Bisson o Pino Gino, una capponadda a Camogli... Tant’è bella questa costa che i droni stanno sfrattando i gabbiani. Talvolta vorrei esser stato un “pescatore” di rissêu, quelle pietre di mare con cui dal ‘600 la Liguria ha regalato mosaici ai sagrati delle chiese… E forse poi attraccherei a Recco, alle teglie di focaccia col formaggio (su un magazine l’ho equiparata ad un monumento “oraziano”, più duraturo del bronzo, mi dareste torto?)… E da lì risalirei in Fontanabuona, fra cave d’ardesia, colline che paiono sfondi di presepe, sentieri che prima o poi trovano una chiesa, un castello, o ciò che ne resta… Prima verso Uscio, al Museo degli orologi da torre “Roberto Trebino”, quelli in ferro battuto coi telai a castello o a forma di “pollaio” sono meravigliosi, e poi verso Lorsica, capitale ligure dei damaschi grazie alla tessitura “De Martini”, ormai mezzo millennio di attività, sola superstite dei 220 telai attivi nel ‘700, la quale impiega solo filati naturali… Di questi tempi, ti pare poca cosa?
Eccole le vie artigiane, un dialogo fra il mare e gli entroterra dove scoprire anche una Liguria meno nota, ma parimenti autentica, e una ruralità sapienziale – con eroici viti e olivicoltori – che via via a tavola impone trofiette di castagne, battolli coi navoni, tegami di quarantina coi funghi, e salse e torte di nocciole se – Deogratias – quelle turche non estingueranno del tutto le cultivar locali…

Umberto Curti 

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Seta e velluto di Zoagli

Grumo di antiche case “pieds dan l’eau” tra Rapallo e Chiavari, Zoagli non a caso sedusse spiriti di filosofi, di artisti… Oggi si raggiunge comodamente anche col treno, lungo la tratta Genova-La Spezia. La sua luce levantina, i colori pastello e la sua storia si legano anche, e da secoli, alle celebri seterie, note in tutto il mondo, e alla specializzazione nella produzione manuale di velluti in seta pura.
Lo stemma araldico cittadino rappresenta le due torri, erette nel secolo XVI per tutelare Zoagli dalle temibili scorrerie piratesche, su sfondo blu e non a caso giallo, i colori delle maggiori Confraternite locali: il blu dei marinai e il giallo dei tessitori.
Voci vorrebbero che i primi tessitori zoagliesi fossero, nel XII secolo, i reduci della 1^ crociata, in realtà tale eccellenza più verosimilmente risale al secolo XV, allorché la Repubblica di Genova primeggiò nel tessile (è del 1432 la costituzione ufficiale della Corporazione dell’Arte della Seta). Primazia che solo nel secolo XIX via via risentì della concorrenza straniera e delle rivoluzioni industriali. A Zoagli tradizionalmente giungeva seta grezza e ripartivano capolavori. Gli eleganti velluti del Genovesato entravano nei palazzi patrizi delle monarchie, della nobiltà, del clero, dei secoli barocchi e via via dell’alta borghesia, arredando gli ambienti e vestendone gli abitanti.
A Zoagli la produzione manuale di sete, damaschi e velluti (condivisa con la retrostante Val Fontanabuona) costituiva in genere prerogativa femminile, abili mani che, con calma e abnegazione strabilianti, operavano i filati di seta pura intrecciando ordito e trama su telai lignei che talora – Deogratias – sono scampati al tempo e alle distrazioni distruttrici della modernità. Tintura, predisposizione dei rocchetti, orditura del telaio sino alla tessitura vera e propria…, dove le forme create accostavano e tuttora accostano rossi vividi, blu cobalto, verdi smeraldini, e il celeberrimo velluto liscio “nero di Genova”. Ne scrive anche Davide Bertolotti, “Viaggio nella Liguria marittima”, anno domini 1834. Si può dire che a Zoagli ogni casa avesse un telaio, tanto che in totale se ne contavano più di mille, che nutrivano un’arte raffinata. Talora in un centimetro quadrato coabitano quasi 500 fili (https://www.inrapallo.com/artigianato/i-velluti-di-zoagli/ ).
A Zoagli tuttora prosperano alcune manifatture artigiane. Le Seterie Cordani dal 1849 tessono a mano le stoffe su antichi telai in legno, producendo mirabilie uniche e richieste in tutto il mondo. I laboratori, lungo la via Aurelia, ospitano anche visite d’istruzione e tour turistici. La seteria Gaggioli (ubicata in una villa del primo ‘900) dal 1932 costituisce un altro nobile esempio di realtà famigliare dove si perpetuano – e si divulgano – ai massimi livelli il mestiere, ed i know how, del “magister texitor” (https://www.rotarygolfodigenova.org/Pubblicazioni/SETA.pdf ).

Umberto Curti 

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stampi in legno per croxetti del levante

La sedia di Chiavari

La “chiavarina” è una famosa sedia in legno, pensata ai primi dell’800 dall’apprezzato ebanista chiavarese Giuseppe Gaetano Descalzi (1767-1855), figlio d’un bottaio e soprannominato “Campanino” in quanto lontano discendente di campanari, il quale s’ispirò – semplificandolo – al cosiddetto stile Impero francese (Luigi XV→Direttorio), pervenendo a straordinarie leggerezza della struttura e solidità degli incastri, e intrecciando a mano in trama e ordito le esili fettucce di salice palustre (oggi giunchi indonesiani) da annodare infine sul telaio imitando un tessuto percalle, il gingham.
La chiavarina – nel progetto di Descalzi pesante 1 kg, ma indistruttibile e stabile – va in tensione come un tamburo e dunque regge pesi notevoli (oltre 150 volte il proprio). Lo schienale tondeggiante (ergonomia che non “sollecita” le spalle) e l’essenzialità d’un design pulitissimo sono sempre le sue cifre di maggior riconoscimento.
Il successo (tributatole via via anche da nobili e da scultori) originò lo start up di numerose imprese manifatturiere a Chiavari e dintorni, e conseguente crescita occupazionale.
Ma da metà ‘800 la chiavarina scontò la concorrenza delle sedie “industriali”, fra cui le austriache Thönet, di legno curvato a vapore, dal semplice assemblaggio già seriale (con pezzi sostituibili) e dunque più economiche (https://it.wikipedia.org/wiki/Michael_Thonet).
Oggi la “chiavarina” – ormai un’icona non priva di una propria classicità – resiste presso alcuni meritori mobilifici/seggiolai artigiani (Levaggi, Lusardi, Podestà…), pur continuando ad ispirare architetti e designer (ad es. Gio Ponti, per Cassina, lanciò nel 1955-57 la celeberrima Superleggera, che dalla struttura della chiavarina arriva ad un oggetto giocoforza più moderno, ed inconfondibile, ma dal prezzo – com’era negli auspici – contenuto).
I vari legni provengono – tuttora – dai boschi dell’entroterra, e la chiavarina conferma la propria “sfida local” alla modernità global, destinata a consumatori esigenti che non s’accontentano di prodotti in toto standardizzati. Un ulteriore motivo per visitare Chiavari e il Tigullio, magie della Riviera ligure di levante, dove i centri storici sono un carosello di musei, dimore patrizie, botteghe vintage, atelier d’antiquariato, forzieri enogastronomici! In via Bighetti 73, a Chiavari, opera fra l’altro anche Franco Casoni, l’ultimo intagliatore di polene e notissimo “maestro” di stampi per croxetti (e dove ieri campeggiava sovente la croce fliscana oggi “sorridono” le iniziali degli sposi…).

Umberto Curti 

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