isola del cantone

Borgo storico dell’Appennino, in alta Valle, a circa 300m sul livello del mare, Isola del Cantone conta oggi circa 1.500 abitanti, ed è il Comune più a nord della Liguria; possiede, coerenti eredità del passato, ben 4 fra castelli e palazzi e molte chiese significative, nonché vari monumenti e antichi ponti che scavalcano la Scrivia (la quale qui riceve il Vobbia).

Procedendo da ponente a levante risulterebbero in realtà ruderi e memorie di almeno sei castelli, ma non disponiamo oramai di tracce evidenti per quelli di Montecanne, Borlasca e Pietrabissara, gia citati a partire dal ‘200.

Viceversa, sappiamo che il luogo si componeva di due abitati, Insula (l’attuale Cantone) è non casualmente il toponimo originario, per via della posizione dove i corsi della Scrivia e del Vobbia confluiscono, e l’altro abitato aveva nome Campolungo.

Le vie di passaggio più praticate, secondo alcune ricostruzioni storiche, tendenzialmente insistettero sulla destra orografica nelle Età del ferro, romana repubblicana, longobarda e, successivamente, sino all’XI secolo; sulla sinistra orografica, viceversa, in Età romana imperiale e dal XII secolo in poi.

Monete romane di Traiano e Gordiano (secoli I-III d.C.) reperite nei pressi di Giretta (sponda sinistra) sono fra i pochi materiali a testimonianza di una cosiddetta “Postumia Posteriore o variante alta”.

In anni a noi più vicini l’area di Campolungo, ov’è la Parrocchiale di cui testé parleremo, ubicata sulla sinistra della Scrivia, ha assunto il nome di Isola mentre l’altra è divenuta Cantone.

Il costante ruolo di Isola come snodo verso il Piemonte venne infine confermato nei primi anni dell’Ottocento quando la “Strada Regia” (“antenata” della Strada Statale 35 dei Giovi) e, poco dopo, la ferrovia Torino-Genova, con arditi ponti sulla Scrivia come quello a torre di Prarolo, traversarono l’abitato. Il ponte di Prarolo, alto 22 m e largo 9,5, fu mirabile manufatto del Genio piemontese. Costruito obliquamente, mostra spalle tonde, che dessero la minor resistenza in caso di piena delle acque. E queste opere ferroviarie, in fase di ultimazione, colpirono perfino Alessandro Manzoni, che nel settembre del 1852 ne scrisse, con enfasi, alla seconda moglie, la nobile Teresa Borri vedova Stampa.

Tutto questo e tanto altro vado in questi mesi approfondendo nel manuale operativo “Valle Scrivia, l’appetito vien camminando” in via di ultimazione, anche grazie al contributo di Luisa Puppo (anglista ed esperta di turismo internazionale) e di Riccardo Poggio, Guida ambientale escursionistica. Stay tuned!

Umberto Curti

Umberto Curti e Luisa Puppo, grazie a competenze ed esperienze maturate in oltre trent’anni di attività a fianco di territori e imprese, sviluppano consulenze e percorsi formativi per destinazioni turistiche, operatori e realtà impegnate nella valorizzazione territoriale.

Attraverso Ligucibario® promuovono strategie fondate su marketing territoriale, turismo esperienziale, storytelling e identità dei luoghi, con particolare attenzione alle relazioni tra comunità, patrimonio culturale, enogastronomia e nuove forme di fruizione sostenibile.

Umberto Curti e Luisa Puppo collaborano con enti, imprese e territori attraverso consulenza, formazione e valorizzazione territoriale. Per informazioni e approfondimenti, scrivi a info@ligucibario.com.

L'articolo Isola del Cantone, insula in posizione felice sembra essere il primo su Ligucibario.

Ronco Scrivia è situata in alta Valle Scrivia, a circa 330m sul livello del mare, su una piana alluvionale della Scrivia, ed appare serrata sui due lati del torrente da numerosi rilievi, fra cui spicca Monte Reale (902m). Punteggiano tali rilievi molti microabitati, frequentati sì per la villeggiatura, ma ancora popolati di allevatori e coltivatori… Beninteso spiccano anche qui le rose, “icone” della valle, la muscosa, la damascena, la canina…, che ancora una volta originano prodotti di cosmesi e delizie per il palato.

“Venerdì, 29 Marzo 1901

Mattino alle 8. Partenza per Genova. Il viaggio non è così noioso come si dice:[…]. A Ronco cominciano i monti genovesi, pietre gialle, fiumi verdi azzurro, molto pittoresco. Bel sole e cielo limpidissimo. A Ronco luccica una bella chiesetta bianca, con davanti San Martino a colori …”

Cosi Hermann Hesse scriveva di Ronco Scrivia nel suo “Dall’Italia e racconti italiani”.

Sulle sue orme, oggi chi vi giunga da Creverina (da nord), noterà le ciminiere delle vecchie fornaci da cui uscirono gli inconfondibili mattoni rossastri per la messa in opera della ferrovia Genova-Torino (1853). Fu Roma, quasi 20 secoli prima, ad “importare“ in loco l’uso di tali fornaci.

Chi al contrario vi giunga da Borgo Fornari (da sud), dedichi un po’ di tempo alla frazione di Isolabuona, dove da circa un secolo il tempo si è fermato.

Il toponimo Ronco, sovente attestato in zone montuose, proverrebbe da un verbo latino-medievale, runcare, ovvero “dissodare”, di fatto in Liguria anche “terrazzare” nuove terre (sin lì incolte), liberarle dal bosco per trarne pascolo o coltivi…

E fra queste comunità rurali ancora possono talora sopravvivere parole latineggianti che già a Genova non si odono più o quasi, per esempio fuenti (assai ricorrente a Borgo Fornari) per infantes = bambini, istö o ista per questo o questa, di per dies = giorno, därente per adhaerens = vicino, e altre.

L’abitato di Ronco Scrivia, dunque, è probabilmente di origine romana, ma le prime notizie storiche risalgono al 1127. Con le caratteristiche di un borgo feudale protetto da mura passò dai Vescovi di Tortona ai Malaspina e poi agli Spinola (1), nell’àmbito di una macroarea ove peraltro le dispute, e i relativi abbattimenti di mura, durarono ininterrotte per secoli.

Tutto questo e tanto altro vado in questi mesi approfondendo nel manuale operativo “Valle Scrivia, l’appetito vien camminando” in via di ultimazione, anche grazie al contributo di Luisa Puppo (anglista ed esperta di turismo internazionale) e di Riccardo Poggio, Guida ambientale escursionistica. Stay tuned!

Umberto Curti

Umberto Curti e Luisa Puppo, grazie a competenze ed esperienze maturate in oltre trent’anni di attività a fianco di territori e imprese, sviluppano consulenze e percorsi formativi per destinazioni turistiche, operatori e realtà impegnate nella valorizzazione territoriale.

Attraverso Ligucibario® promuovono strategie fondate su marketing territoriale, turismo esperienziale, storytelling e identità dei luoghi, con particolare attenzione alle relazioni tra comunità, patrimonio culturale, enogastronomia e nuove forme di fruizione sostenibile.

Umberto Curti e Luisa Puppo collaborano con enti, imprese e territori attraverso consulenza, formazione e valorizzazione territoriale. Per informazioni e approfondimenti, scrivi a info@ligucibario.com.

L'articolo Ronco Scrivia, lascia che si sveli sembra essere il primo su Ligucibario.

Una rapida “incombenza” ha condotto Luisa Puppo e me, sabato scorso, a Genova Pontedecimo. E’ però poi divenuta un ottimo pretesto per visitare il grande plastico in scala 1:87 (circa 12 x 3 m) che Piero Alberto Bella ha donato al Convento dei Cappuccini e che, dopo cinque anni di lavoro, ora schiude al pubblico una magnifica veduta di Pontedecimo, località la quale – come noto – fu interessata dalla ferrovia che nel 1853-54 unì il porto di Genova alla sabauda Torino.

La costruzione fermodellistica (su cui viaggiano un convoglio passeggeri ed un merci) è tutta auto-costruita manualmente, si basa su accuratissime ricerche storiche, anzitutto foto d’epoca (le quali però erano in bianco e nero), e ricrea “per settori” quel che Pontedecimo fu dal 1900 al 1951. V’è di che restare a bocca aperta, tanto ogni dettaglio è fedelmente riprodotto. E quando – intorno alle ore 17.00 – si è attivato anche il sistema di illuminazione (magnifici i tanti lampioncini), è stato possibile notare come le finestre presentassero all’interno perfino le tendine ricamate.

Salutati Piero Alberto e la sua Signora, pochi passi ci hanno condotto a piazza Pontedecimo, dove poi, imboccando la statale dei Giovi, si prosegue verso Mignanego e Milano. Qui correva la Via Postumia, costruita da Roma nel 148 a.C. come strada di “arroccamento”, onde agevolare – anzitutto in caso di conflitti – il trasporto di uomini ed equipaggiamenti. E qui di fatto nasce il Polcevera, per la confluenza dei rii Verde e Riccò.
Le luminarie natalizie davano un’atmosfera tutta dorata ad una piazza che non può purtroppo sottrarsi al rumore e ai fumi delle auto, ma che tuttavia conserva una vivacità commerciale che fa ancora ben sperare.

Due le mie soste con Luisa: una naturalmente alla pasticceria “Poldo” (sempre bellissime le vetrine e gli arredi interni), per un tè con paste, e i cavolini alla panna fresca creavano dipendenza. Una vita fa (26 anni fa?) il titolare, Francesco Crocco – che è sempre stato un imprenditore dinamico e creativo – , fu il nostro primo cliente (direi che conservo ancora come ricordo la fattura per quella nostra consulenza…), infatti con rara lungimiranza Francesco ci richiese  specificamente un piano di marketing e comunicazione. Piano che poi amò definire “la Bibbia” (davvero lusingandoci) e che utilizzò nei periodi successivi per mettere in campo tante idee e testare tante iniziative concrete… Mi viene giocoforza da chiedermi (ma la mia è una di quelle voci che gridano nel deserto): quante attività commerciali che oggi chiudono – e a Genova è una ecatombe – potrebbero viceversa restare sul mercato grazie ad un piano di marketing e comunicazione e qualche momento formativo ben strutturato?

La seconda sosta non poteva che essere alla vicina rosticceria “Saetta”, i cui prodotti (dal 1958) occhieggiano tentatori dalla curatissima vetrina. Personalmente ho “ceduto” alla galantina e all’insalata russa, ma in altre occasioni mi rivolgerei alla pasta fresca (pansoti…), alle torte di verdura, ai sott’oli, ai formaggi. Mamma mia quante bontà, v’è solo l’imbarazzo della scelta, sia lode alla cucina ligure! E, last not least, troverete cortesia nel servizio e ragionevolezza nei prezzi.

Se quindi, anche nel periodo delle Feste, avrete un pomeriggio libero, perché non dedicarlo a Pontedecimo, al suo grande plastico ferroviario, e ad un po’ di shopping di qualità, dolce e salato? La val Polcevera è la valle dei corzetti, del salame (e della mostardella) di Sant’Olcese, del “pan da Guardia”…

Umberto Curti

Luisa Puppo e Umberto Curti, grazie a vaste competenze ed esperienze ormai trentennali a fianco di territori e imprese, propongono consulenze, marketing, social media e attività formative per le destinazioni turistiche, l’enogastronomia e il commercio, con specifici focus sul turismo esperienziale, lo storytelling, l’escursionismo coste/entroterra, e le traduzioni da/in inglese (naviga anche LiguriabyLuisa, interamente in lingua inglese). Contattaci senza impegno su info@ligucibario.com

L'articolo Pontedecimo, storia e gastronomia sembra essere il primo su Ligucibario.